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3年就换车 换车就选福田欧曼!是什么让这家工程公司如此坚定?_

发布日期:2020-08-18 06:19   来源:未知   阅读:

“目前我们公司有63辆自卸车,全部是欧曼品牌。而且,我们公司每次换车都会继续选择欧曼重卡。不为别的,就是因为欧曼的质量。”

相对于牵引车,自卸车在重卡市场也是一个重要的组成部分。其所属的生态领域,同样是竞争激烈且故事良多。对于深耕工程运输多年的青海正捷弘土石方工程有限公司(以下简称青海正捷弘)来说,他们选车时最注重什么?品牌、信誉还是质量,青海正捷弘总经理王海军表示,这些他都要!

3年就换新车 与欧曼没有七年之痒

2014年,青海正捷弘成立,作为一家工程物流公司,主要以土地基建项目为主,服务对象也主要是政府、国有单位等。王海军表示,公司刚成立时,购买自卸车的品牌比较多,包括福田戴姆勒欧曼等不少国产品牌重卡都有。随着公司业务的发展,公司更换新增车辆的频率也在增加。

如今,青海正捷弘一共有63辆自卸车,全部是福田戴姆勒欧曼400马力GTL车型。“这个月(7月)我们公司还在继续购车,到月底应该会有4辆新车过来,依然是欧曼品牌。”王海军告诉小编,该公司的车辆一般3年就会换新,不仅为了更好的服务客户,同时也为了保证公司车辆的统一和工作效率。“公司不养旧车,这是我们的理念,不管是什么品牌到了一定时间就会更换,并不是说车不能用需要报废了,而是为了避免不利因素的发生,向高效率看齐。”

王海军表示,3年的时间里,该公司车辆的行驶里程大约在10万公里左右。“因为气候和工程方性质等原因,我们的车子一年时间大约只有10个月时间在工作。为了保证这10个月时间的高效率,我们在选车的时候会非常谨慎、严苛,尤其要求质量过硬,绝不能出现问题影响工程进度。”

从2014年起,青海正捷弘与福田戴姆勒欧曼的缘分已经有7年时间。7年时间正捷弘的规模在不断壮大,公司里欧曼的队伍也在不断扩张。如今,正捷弘已经做到了全部车型为欧曼品牌,新增的每一辆车也将是欧曼重卡。

“我们也用过其它品牌的车,但比来比去,还是觉得欧曼最合适,无论是产品质量还是司机使用的反馈,以及经济性和售后服务等方面,欧曼可以说都做的比较好、比较匀称,没有短板。”王海军说道。

几乎做到零利息 欧曼半小时上门服务没得说

因为主要负责公司经营等方面工作,王海军在车辆性能领域并不是专家。但提到车子给公司带来的效益和福田戴姆勒欧曼的整体表现,王海军就忍不住竖起大拇指点赞。

王海军告诉小编,公司买车时一般采取首付50%的形式,剩下的会分期付款。“欧曼给我们的利息极低几乎是零利息,这点主机厂对我们的政策很好,与他们的合作也踏实。这么多年,我们都是这么过来的,大家都有契约精神。”

欧曼可靠的质量还体现在出勤率上。王海军说,因为天气的影响,当地会有两个月的时间没法开工。为了保障工程进度,剩下的时间必须要加快进程、提高效率。因此这10个月里,如果不是特殊情况,车子会一直在工作当中,这就要求车辆要保持高出勤率。“欧曼在这方面做得很不错,说到底还是因为车子质量好、靠谱,天天开也不担心消耗严重出问题。”

据小编了解,福田戴姆勒欧曼GTL工程自卸车搭载的是400马力福田康明斯X12发动机,这款发动机采用对动力曲线进行优化的全新动力,在有针对性的提升产品可靠性和耐久性得同时,保障了原有的动力性和燃油经济性。发动机最大扭矩达2300N?米,动力输出也更强劲。

在售后服务方面,王海军说,欧曼目前可以做到半小时上门维修保养。只要打了电话,半小时他们的工作人员就会过来。“我们的业务多数是和政府单位合作,一定要有严谨性和专业性,车子好非常关键,如果出现问题不仅影响工程,也会破坏我们的信誉和形象,在合作方那里不好说。福田戴姆勒欧曼在这方面做得非常好。这是我们都看在眼里的,也正因如此,我们才一直坚定的选择欧曼。”